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卧罐容积表不准，或卧罐埋地以后产生倾斜、变形，都会引起库存数据不准。尤其当倾斜时会产生非常大的计量误差，这样也会产生虚假盈亏。以50m3卧罐为例，如储油液位为直径的40%~60%，当产生0.6%左右的倾斜时，经计算误差可达400~500L。
如果期初库存测量的油高刚好和期末测量时的油高相同，则所反应的损耗是真实的，如液高不在同一位置，则损耗反应就会不真实，从而产生虚假损耗。计算如下：
设测量上期库存时的液高位h1，该处有误差△1，期末h2，误差△2，则：
本期损耗=(期初库存-△1)+本期交运-本期销售-（期末库存-△2）=本期损耗-（△1-△2）
当二者在同一位置时显然△1=△2，误差为零，损耗为真实的，但这种机会很少，所以就有虚假损耗。
另外，不测量罐底存水，或虽测量，但因长期未清罐导致油水界面模糊，引起计量不准，也会造成盘点时的库存量不准，从而产生虚假盈亏。
一般埋地油罐的倾斜度要等清罐后进入油罐才能测量，所以测量比较困难，修正倾斜就更困难。
装有自动液位仪油罐的液位仪探棒应与手尺检尺孔一样通过油罐圆截面的圆心，同时安装探棒时应确定探棒与计量孔零点的准确距离，再套用原容积表，否则也会引起所显示的容积不准，当然，如果容积表本身不准的话，液位仪的显示值肯定也不准。
加油站的容积表不准问题比较普遍，按实测高度编制容积表是一种最好的方法，它可以解决倾斜、变形、容积表不准，甚至两罐相连的问题。
目前，罐容表校正主要有三种方案：标准罐现场标定法，流量计现场标定法以及液位仪远程自动校罐方案。利用智能液位仪进行远程自动油罐校正成为加油站业主推崇的校罐方式。
（本文摘自《加油站经营与管理》）
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